Der Deutsche Luft- und Raumfahrtkongress 2025 in Augsburg

Vorträge mit Beteiligung unserer Fakultät (in der Reihenfolge des Programms):

• Liquid Hydrogen Mass Gauging: Sensor Concepts for Future Hydrogen Aircraft Tanks

Albrecht Winter¹, K. Kochan¹, V. Weinig¹; ¹HAW - Hochschule für Angewandte Wissenschaft Hamburg

• Entwicklung parametrisierter und additiv gefertigter Vibrationsisolatoren zur verbesserten Schwingungsentkopplung in Verkehrsflugzeugen

Martin Knorr¹, A. Chodvadiya¹, B. Plaumann¹, T. Tews², E. Abi-Raad²; ¹HAW Hamburg ; ²Lufthansa Technik AG

• Generativer Entwurf hybridelektrischer Luftfahrtantriebe unter Verwendung evolutionärer Algorithmen

Tobias Albrecht, Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (Prof. Dr. Kochan)

• Litigation Due to Aircraft Cabin Air Contamination – Fundamentals and Current State

Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Environmental Labels in Aviation – Aircraft Label, Airline Label, Flight Label

Pascal Mattausch, TU Berlin / HAW Hamburg ; Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• XAI-getriebene Adaption szenariobasierter Flugsimulator-Trainings durch Decision Trees und Tree-SHAP

H. Lilla, T. Netzel; HAW Hamburg

Posterbeiträge

Prof. Dr. Dieter Scholz organisiert seit 2014 in jedem Jahr eine Exkursion zum DLRK. Seit 2022 haben sich Studierende dabei mit Postern eingebracht. In diesem Jahr hatten sich keine Studierende für die Exkursion angemeldet. Vermutlich ist es seit Änderung der Prüfungs- und Studienordnung einfacher den Leistungsnachweis mit einem "Seminar 2" zu erfüllen. Dazu ist dann keine Reise innerhalb Deutschlands notwendig. Trotzdem konnte die Anzahl der Poster noch einmal auf diesmal 12 Poster gesteigert werden. Die Poster basieren i.d.R. auf Projekt- und Abschlussarbeiten. Erstellt wurden alle 12 Poster von Prof. Scholz. Hier die Themen (und Links) zu den Postern aus 2025:

• Technical Analysis of the Accident: Swiss Flight LX1885 with an Airbus A220 – From Uncontained Engine Failure via Smoke on Board, A Dead Flight Attendant to Alleged Cover Up at Austrian's Federal Safety Investigation Authority (SUB)

Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Calculating Aircraft Utilization

Ehsan Bazldost¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• From CAS to EAS – Calculating and Plotting the Compressibility Correction Chart

Danny Steeven Sarmiento Beltran¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Calculating the Wing Lift Distribution with the Diederich Method in Microsoft Excel

Priyanka Barua¹, Max Schnoor¹, Suna Arslan¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Possibilities and Limitations Using Flightradar24, ADS-B and Mode S Data for Aircraft Performance Analysis – an Overview

Tim Maximilian Jansen¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Identifying Wave Drag for the Generic Drag Polar Equation – Unveiling Polars of 16 Passenger Aircraft

Marlis Krull¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Lower Risk Approach for Low Emission Passenger Aircraft – Combined LH2 and Kerosene Propulsion

Klaus Rüd, Consulting Propulsion and Technology ; Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Überprüfung einer einfachen Kopfrechenmethode zur Umrechnung der Fluggeschwindigkeit von CAS in TAS

Dennis Lucht¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• New Wake Turbulence Categories Based on the Calculation of Induced Power

Marten Grunze¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Numerical and Analytical Takeoff Field Length Calculations for Jet Aircraft

Dennis Lucht¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Social Evaluation of Aircraft

Ann-Christin Loth¹, Dieter Scholz¹; ¹Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

• Aircraft Cabin Air Contamination – Solutions to a Hotly Debated Problem

Dieter Scholz, Hamburg University of Applied Sciences (HAW Hamburg)

Gegebenenfalls wird für Details im Poster auf die entsprechende studentische Arbeit verlinkt.

Ein weiteres DLRK-Poster wurde unter der Leitung von Prof. Dr. Kochan und Prof. Dr. Netzel angefertigt:

• Methodischer Ansatz zur Integration von Modellen, statistischen Voruntersuchungen und Architekturvarianten in den frühen Entwicklungsphasen eines hybridelektrischen Teststands

Jakob Rohwer¹, Flemming Traulsen-Pöschel¹; ¹HAW Hamburg 

Sitzungsleitungen von Professoren unserer Fakultät

• Session: Optimierung und modulare Kabinensysteme

Sitzungsleitung: Kay Kochan, HAW Hamburg

• Session: Innovation in der Luftfahrt

Sitzungsleitung: Dieter Scholz, HAW Hamburg

Treffen der DGLR Bezirksgruppenleiter

Prof. Dr. Dieter Scholz stellte als DGLR Bezirksgruppenleiter Hamburg die Ergebnisse der DGLR Bezirksgruppe Hamburg vor. Die Ergebnisse liegen im Archiv auf dem Server der HAW Hamburg und auf Zenodo. Die Abendvorträge der Bezirksgruppe finden als "AeroLectures" i.d.R. an der HAW Hamburg statt und richten sich als "Praxis-Seminar Luftfahrt" insbesondere auch an unsere Studierenden.

Weitere Ressourcen zum DLRK 2025

Die Archivierung unserer Aktivitäten hat begonnen im Repositorium der HAW Hamburg, auf dem Server der DGLR und über HAW Hamburg und DGLR als Netzpublikation in der Deutschen Nationalbibliothek (DNB).

So viel vom DLRK 2025 (https://dlrk2025.dglr.de). Einige Bilder mit Bezug zu unserer Fakultät auf der WWW-Seite zur Exkursion.

Der nächste DLRK wird vom 08. bis 10. September 2026 in Aachen stattfinden (https://dlrk2026.dglr.de).

Text: Prof. Dr. Dieter Scholz