Die Entwicklung komplett biogener Schmierfette und die Erweiterung des tribologischen Kenntnisstandes über die Systemreaktion fettgeschmierter Reibpaarungen, sind dem Umstand des verantwortungsvollen Umgangs mit endlichen Ressourcen geschuldet. Im Projekt werden Modellsubstanzen tribologisch und rheologisch charakterisiert. Sich dabei zeigende positive Trends werden weiterverfolgt, analysiert und in eine Weiterentwicklung eingebracht. Parallel dazu soll die energetische Situation des Systems Schmierfettfilm und des übergeordneten Systems Reibpaarung analytisch beschrieben werden. D.h. eine kausale Kette von den Energieaufwendungen (Reibung) zu deren irreversiblen Wirkungen (Verschleiß) dargestellt werden. Ziel ist es ein Verständnis für die systemimmanenten Optimierungsabläufe (Auslösen von Dissipationsmechanismen) zu entwickeln und Einflussfaktoren des Reibungs- und Verschleißprozesses zu definieren.